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電動(dòng)雙座調節閥故障的現象和原因

更新時(shí)間:2019-06-24      點(diǎn)擊次數:2365
   電動(dòng)雙座調節閥故障的現象和原因  
   電動(dòng)雙座調節閥采用雙導向結構,具有結構緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、閥容量大、流量特性、拆裝方便等特點(diǎn),采用我公司自主研發(fā)的雙座閥體及直行程電動(dòng)執行器組成。
   電動(dòng)雙座調節閥所配置的電動(dòng)執行器內含飼服放大器,接受統一的4-20mA或1-5V·DC的標準信號,將電流信號轉變成相對應的直線(xiàn)位移,自動(dòng)地控制調節閥開(kāi)度,來(lái)進(jìn)行對管道內流體的壓力、流量、溫度、液位等工 藝參數的連續調節。電動(dòng)雙座調節閥廣泛用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì),特別使用于壓差較大且對泄露量要求不嚴格干凈介質(zhì)場(chǎng)合。
   電動(dòng)雙座調節閥采用石墨一石棉為填料時(shí),大約三個(gè)月應在填料上添加一次潤滑油,以保證調節閥靈活好用,如發(fā)現填料壓帽壓得很低,則應補充填料,如發(fā)現聚四氟乙燥填料硬化,則應及時(shí)更換;應在巡回檢查中 注意調節閥的運行情況,檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合;對有定位器的調節閥要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理;應經(jīng)常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。
  對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調節時(shí),經(jīng)常在節流口、導向處堵塞,可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當電動(dòng)雙座調節閥的動(dòng)作不穩定。故障現象和原因如下:
  1、氣源壓力不穩定
 ?、賶嚎s機容量太??;②減壓閥故障。
  2、信號壓力不穩定
 ?、倏刂葡到y的時(shí)間常數(T=RC)不適當;②調節器輸出不穩定。
  3、氣源壓力穩定,信號壓力也穩定,但電動(dòng)雙座調節閥的動(dòng)作仍不穩定。
 ?、俣ㄎ黄髦蟹糯笃鞯那蜷y受臟物磨損關(guān)不嚴,耗氣量特別增大時(shí)會(huì )產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線(xiàn)漏氣;④執行機構剛性太??;⑤閥桿運動(dòng)中摩擦阻力大,與 相接觸部位有阻滯現象。
   電動(dòng)雙座調節閥節流間隙特小,即使介質(zhì)中有一點(diǎn)點(diǎn)渣物也會(huì )堵塞,在閥前管道上安裝一個(gè)過(guò)濾器,以保證介質(zhì)順利通過(guò)。帶定位器使用的調節閥,定位器工作不正常,其氣路節流口堵塞是常見(jiàn)的故障。電動(dòng)雙座調 節閥介質(zhì)中的固體顆?;蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過(guò)不了節流口造成堵塞、卡住等故障,可改用節流間隙大的節流件—節流面積為開(kāi)窗、開(kāi)口類(lèi)的閥芯、套筒,因其節流面積集中而不是圓周分布的,故障就能容易地被排除。
 
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